dilluns, 14 de març del 2016

Jardineria Sostenible



Com cada any i com a trajectòria amb la col·laboració de l’entitat Parcs i Jardins de Barcelona,  el P.F.I de l’Escola Rel  col·laborem amb la cura del medi ambient. És un projecte que realitzem amb el suport de l’Agenda 21 i l’ajuda i l’experiència  dels professionals de Parc i Jardins.           
Des de fa tres anys els alumnes del P.F.I de l’ Escola Rel cada dimarts de 10:45 a 12:45 fem jardineria al parc de la muntanya del Guinardó en organitzem en  dos grups per anar cada setmana de manera rotativa la meitat  de la classe (ens separem per grups per a que sigui més eficaç)   
Quan arribem al parc ens esperem a que vinguin els jardiners. El Carles, encarregat de Parcs i Jardins i el Miguel, treballador de Parcs i Jardins. Ens reparteixen les eines i ens diuen les tasques que farem. Ells fan la seva feina i nosaltres també ens anem a  fer la nostra amb el professor de l’Escola (el Jordi) que ens assigna el que i com  hem de fer cada alumne.
Tenim cura i ajudem amb el manteniment del parc, plantem i fem que les plantes afloressin. Realitzem tasques de neteja, rec de la zona, estovar la terra, tallar les branques, etc. També removem la terra  per reompli forats. Doncs aquestes són algunes de les moltes activitats que realitzem per cuidar del nostre medi ambient.
Gràcies per la seva atenció i gràcies per seguir el blog. Seguiu cuidant bé del medi ambient!   
  Cristof , IRP i Don Salsitxa
       http://pqpirel.blogspot.com.es/ 



dijous, 10 de març del 2016

ENAMORADO





LUNAS MARFILES, INSTRUMENTOS,  ROSAS,  
LAMPARAS Y  LA LINEA  DE  DURERO,
LAS NUEVE  CIFRAS  Y  EL  CAMBIANTE CERO,
DEBO  FINGIR  QUE  EXISTEN ESAS COSAS. 
DEBO FINGIR  QUE   EN  PASADO FUERON  
PE RSEPOLIS  Y ROMA  Y  QUE UNA ARENA
QUE LOS SIGLOS   DE HIERRO   DESHICIERON.  
 DEBO FINGIR  LAS  ARMAS  Y  LA PIRA
DE LA EPOPEYA  Y LOS PASADOS    MARES
QUE  ROEN  DE LA  TIERRA  LOS  PILARES. 
DEBO FINGIR QUE    HAY OTROS  .ES MENTIRA
SOLO TU ERES. TÚ, MI  DESVENTURA
Y MI  VENTURA.  INAGOTABLE  Y PURA. 

      
JORGE  LUIS  BORGES  (1899-1986)  


Eto'o 

dimecres, 2 de març del 2016

Rally



Rally     

Un Rally o Rallye es una competició automobilística  que es disputa en carreteres obertes al tràfic però que es tanquen especialment per la seva celebració.  A la part tancada al transit rodat se l`hi diu tram, es un lloc a on cada participant competeix i a de completar en el menys temps possible. El guanyador es aquell que, amb la suma de tots els  trams  ha empleat menys per completar la carrera.
Aquest esport es una disciplina automobilística amb un reglament propi i te quatre grans diferencies respecte a las carreres en circuit. En primer lloc es disputen en vies publiques conveni ament tancades al transit rodat: en segon lloc el tipo de vehicles utilitzats han de ser aptes per circula per carreteres publiques per l`ho que han d`estar matriculats i dotats de els mateixos elements obligatoris que la resta de vehicles com els faros, la roda de recanvi o els intervinents. La tercera peculiaritat es que a diferencia als circuits, els equips que competeixen estan dotats de dos persones un pilot i un copilot, cada un amb la seva funció diferent, la quarta i ultima característica es que mentres en circuits, tots els participants tenen la sortida a la vegada que al rally ho fan un de cada un amb la funció diferent:
que significa
trobada i reunió ¨ i defineix una carrera en carretera oberta s`utilitza possiblement per primera vegada en el rally de montecarlo de 1911 i fins a finals de la dècada de 1920 va ser poc usat. No seria fins a mitjans del segle 20  quan les competicions en Europa  van començar a dir-se Rally i que a França país a on es van  celebrar moltes de les primeres Carreras d`automòbils, se les va afegir la lletra `E´ al final quedant rallye  a causa a que el montecarlo va ser la primera carrera en rebre  aquest apel·latiu i al celebrar-se en els primers dies del mes de gener,  va donar el tret de sortida a varius dels campionats en les que van formar part. Cas del campionat d`Europa en 1953 o el campionat del mon del 1973 de manera que es inevitable establir un paral·lelisme entre la historia del rally de montecarlo i la propia historia d`aquesta  especialitat.De la mateixa manera que succeeix amb el campionat del mon de rally que desprès d`arrencar al 1973 es va convertir en la màxima  categoria d`aquest esport
 
Les primeres curses d'automòbils es van organitzar a finals del segle XIX i es disputaven en carreteres obertes, lògicament sense asfaltar i amb sortida i meta en diferents ciutats. La majoria d'elles es van celebrar a territori francès i París va concentrar la majoria tenint com a meta ciutats com Amsterdam, Viena, Ostende o Berlín. Si per llavors l'home ja competia a peu ia cavall, també es va veure motiu a fer-ho sobre els nous carruatges de motor disposat a demostrar que podia amb tot. La primera cursa documentada va ser la        Don Saltsitxa

Historia de la The Ford Motor Company



The Ford Company, més coneguda simplement com a Ford, es una empresa multinacional Nord-americana fabricant d’ automòbils, camions i microbusos, amb base a Dearbon(Michigan, Estats Units). Va ser fundada el 16 de juny de 1903 per Henry Ford a Detroit (Michigan). Segons la revista Fortune, Daimler-Chrysler  i Toyota Motor van superar a Ford, situant-se  respectivament com el segon i tercer grup de fabricants d’ Automòbils Mundial amb més ingressos en 2004. Durant molts anys, Ford ha estat el número u global davant per davant de General Motors. Ford continua sent un de les 500 més grans corporacions per ingressos.
La Ford Motor Company també posseeix les marques Mercury(fins al seu tancament) i Lincoln en l’actualitat, Ford té plantes d’ acoblament  en molts països del món.      

Historia   

Ford va ser fundada el 16 de juny de 1903 amb 28.000$ aportats per onze inversors, entre els quals s’incloïa el soci que li va donar el nom a la companya, Henry Ford, que aleshores comptava amb 40 anys d’edat. En els seus primers anys, Ford produïa uns pocs cotxes per dia a la seva fabrica a l’ avinguda Mack de Detroit, Michigan. Grups de dos o tres homes treballaven amb cada automòbil utilitzant components fabricats en altres companyies poc a poc, la Ford Motor Company continuaria creixent fins a ser una de les companyies mès grans i lucratives del món desenvolupat, així com també una de les companyies mès grans dirigides per una família: la família Ford ha mantingut el control de la companyia durant  gairebé 100 anys. Ford va ser una de les empreses que va aconseguir sobreviure a la gran depressió dels anys 30.
En 1908, la companyia Ford va llençar el Model Ford T, la primera unitat va ser fabricada a la planta manufacturera de Piquette.                   Don Saltsitxa     

LA COSTURA M’AGRADA MOLT



1.       DES DE QUAN EXISTEIX LA COSTURA?

EL SEU ÚS ÉS GAIREBÉ UNIVERSAL ENTRE LES POBLACIONS HUMANES I ES REMUNTA AL PALEOLÍTIC 30.000 AC 



1.       QUI VA INVENTAR LA MAQUINA DE  COSIR?

UNA MÀQUINA DE COSIR ÉS UNA MÀQUINA QUE S'UTILITZA PER COSIR TELA I ALTRES MATERIALS JUNTAMENT AMB FIL. LES MÀQUINES DE COSIR ES VAN INVENTAR DURANT LA PRIMERA REVOLUCIÓ INDUSTRIAL PER DISMINUIR LA QUANTITAT DE TREBALL MANUAL DE COSIT REALITZAT EN EMPRESES DE CONFECCIÓ DE ROBA. DES DE LA INVENCIÓ DE LA PRIMERA MÀQUINA DE COSIR PER TREBALLAR, ATRIBUÏDA EN GENERAL A L'ANGLÈS THOMAS SAINT EN 1790, LA MÀQUINA DE COSIR HA MILLORAT EN GRAN MESURA L'EFICIÈNCIA I LA PRODUCTIVITAT DE LA INDÚSTRIA DE LA CONFECCIÓ.

  

1.       COM ES FA EL FIL? ESTÁ FET DE LLANA?

EL FIL ÉS EL PRODUCTE D'UN FILAT LLARG I PRIM DE FIBRES TÈXTILS, ÉS A DIR L'ACCIÓ DE FILAR, QUE CONSISTEIX EN L'AGLUTINACIÓ DE FIBRES TÈXTILS PER FORMAR-NE UNA DE MÉS LLARGA. EL PROCÉS D'OBTENCIÓ D'AQUEST FIL ES POT DESENVOLUPAR EN UN TALLER O FÀBRICA TÈXTIL.
FIBRES NATURALS:   LLI, COTÓ, SEDA, LLANA, FIBRA DE COCO,ESPART, JUTE, RÀFIA.
FIBRES SINTÈTIQUES: POLIAMIDA FIBRES POLIESTER, PLIACRÍLIC, FIBRES MODRACRÍLIQUES, FIBRES OLEFÍNIQUES, FIBRES SPANDEX I FIBRES ARAMÍDIQUES. MICROFIBRES:FIBRES POLIMÍDIQUES, FIBRES POLIESTER, FIBRES ACRÍLIQUES.




QUI VA INVENTAR EL GANXET? QUAN? 

S'ESPECULA QUE EL GANXET EVOLUCIONAR A PARTIR DE LES PRÀCTIQUES TRADICIONALS ÀRABS, SUD-AMERICANES O XINESES PERÒ NO EXISTEIXEN PROVES CONSISTENTS D'AQUESTA LABOR FINS QUE ES VA POPULARITZAR A EUROPA DURANT EL SEGLE XVI.
(GAL·LICISME DE CROCHET) O TEIXIT DE GANXO, ÉS UNA TÈCNICA PER TEIXIR LABORS AMB FIL O LLANA QUE UTILITZA UNA AGULLA CURTA I ESPECÍFICA, «EL GANXET» O «AGULLA DE GANXET» DE METALL, PLÀSTIC O FUSTA.

AQUESTA TASCA, SIMILAR AL TRICOTAT, CONSISTEIX A PASSAR UN ANELL DE FIL PER SOBRE D'UN ALTRE, ENCARA QUE A DIFERÈNCIA D'AQUEST, ES TREBALLA NOMÉS AMB UN DELS ANELLS CADA VEGADA.

TAMBÉ ES DENOMINA GANXET A LES PECES «TEIXIDES» O REALITZATS
MITJANÇANT
AQUESTA TÈCNICA, COM PODEN SER: COBRELLITS, PUNTES, CENTRES DE TAULA, PECES DE VESTIR, ETC.




COM FUNCIONA LA MAQUINA DE COSIR?
FUNCIONAMENT

EL FUNCIONAMENT BÀSIC DE LES MÀQUINES DE COSIR SÓN ELS MATEIXOS INDEPENDENTMENT DE LA MARCA I MODEL. PER INICIAR-SE RECOMANEM PRACTICAR AMB TROSSOS DE TELA INSERVIBLES, FINS QUE VEGIS QUE VAS PRENENT EL CONTROL DE LA MÀQUINA. INTENTAREM DONAR-TE UN CURS BÀSIC D'APRENENTATGE. UN COP APRÈS EL BÀSIC ÚNICAMENT NECESSITES UN BON POLS I IDEES.


1) L'AGULLA BAIXA AMB EL FIL VERMELL. EL RODET INFERIOR ESTÀ GIRANT EN EL SENTIT CONTRARI A LES AGULLES DEL RELLOTGE.
2) EL FIL VERMELL ÉS ENXAMPAT PEL GANXO DE LA BOBINA INFERIOR.
3) LA BOBINA INFERIOR SEGUEIX GIRANT EN CONTRA DE LES AGULLES
DEL RELLOTGE

CLAUDIA